Apoiarías un boicot a AUDASA da que ABANCA é accionista? | Participa, dános a túa opinión xa que a túa opinión conta e moito.

O diario «La Región«, faise eco dunha campaña existente en redes sociais para boicotear as peaxes galegas.

«Orgullo galego» promove unha campaña en Facebook para «boicotear» as peaxes galegas

O perfil da rede social gravou subido nun coche como un condutor logra pasar unha peaxe sen pagar polo «excesivo prezo por quilómetro».

Leva xa case 300.000 visitas e compartido máis de 5.500 veces. O Facebook «Orgullo *galego» grava un paso entre Pontevedra e Rande nun coche e explica como «boicotear» as peaxes de Audasa.

 

O condutor explica que «cando chego xunto o portelo digo que non teño diñeiro e solicito o dereito de paso». O traballador pídelle o carné de conducir e o domicilio. O condutor explica que «o domicilio non estou obrigado a dalo». E engade: «Nunca me reclamaron nunca fixeron nada». Para finalizar o vídeo, o condutor reivindica o excesivo prezo e anima a xente que pase pola cabina e solicite o dereito de paso.

O malestar da poboación, ante o elevado custo das peaxes en Galiza, percíbese tamén respecto de ABANCA quen mantén un silencio cómplice a pesar de ser accionista do Grupo ITINERE, propietario de AUDASA.

A falta de pagamento da peaxe, non impide que a concesionaria poida exercer accións legais para reclamar xudicialmente aos condutores as cantidades debidas xunto cos intereses de demora. Pero se o boicot tivese un elevado seguimento entre os galegos, provocaría un colapso nos xulgados que obrigaría ao Ministerio de Fomento, a tomar decisións políticas para frear a indignación social.

É por iso, que desde a páxina Construción Pontevedra desexa dispoñer de datos estatísticos que poidan achegarnos a todas información fiable, sobre o grao de apoio social que ten esta campaña de boicot.

Para participar é preciso que entres nesta ligazón e votes «Aquí» 

A Xunta esixe que a AP-9 estea “en mans solventes”

O PSOE reclama a transferencia da autoestrada e Ethel Vázquez garante as obras en execución

A conselleira de Infraestruturas e Vivenda, Ethel Vázquez, afirmou onte que as obras da AP-9 que se atopan en execución están “garantidas” aínda que se produza un cambio de propiedade da autoestrada, á vez que esixiu que, en todo caso, “estea en mans solventes que garantan tanto o mantemento como a calidade dos servizos”.

Así respondeu os xornalistas acerca da oferta que Globalvía, compañía de concesións de infraestruturas controlada por tres fondos internacionais, presentou a Sacyr, Abanca e Liberbank para comprar a participación do 45,1% que suman na concesionaria de autoestradas Itínere, que xestiona seis concesións de autoestradas do Norte de España, entre elas a AP-9.

A conselleira subliñou que a Administración autonómica “desde logo estará atenta a esas operacións” sobre a Autoestrada do Atlántico, xa que é “a columna vertebral do litoral galego, onde reside o 60% da poboación”.

Ademais, asegurou que a Xunta seguirá “velando e vixiando a calidade do servizo e solicitando a transferencia da titularidade”. “Cremos que se pasa a ser da Xunta podemos velar de forma máis directa polo servizo, que é o que reclaman os cidadáns, a parte da peaxe”, rematou.
Doutra banda, o candidato á Presidencia da Xunta polo PSdeG, Xoaquín Fernández Leiceaga, reclamou a transferencia da autoestrada AP-9 para que teña titularidade autonómica, un proceso no que non ve “dificultade” algunha.

Considerou que “o problema é o Ministerio de Fomento” desde a etapa en que era ministro Francisco Álvarez Cascos, presidía o Goberno José María Aznar e a Xunta xestionábaa Manuel Fraga.

Entón fíxose “unha prórroga da concesión por 48 anos”, aínda que Leiceaga sostén que “se pode transferir sen ningunha dificultade” porque tanto a vía como as súas conexións “discorren integramente pola Comunidade”.

O seu obxectivo é “a redución substancial” dos custos para os usuarios “neste eixo central de comunicacións”, para o que expón “deseñar políticas” que baixen o prezo da peaxe e mellorar así os investimentos en Galicia.

Caballero pide un acceso a Buenos Aires desde a AP-9 igual que a ligazón do Gaiás

Humanizacións na rúa Llorente e nova fase en Rosalía de Castro

O alcalde de Vigo, Abel Caballero, pedirá por escrito ao Ministerio de Fomento que habilite un acceso de entrada e outro de saída ao barrio de Buenos Aires desde a AP-9 en vista do convenio que asinou coa Xunta para construír unha ligazón desde esta autoestrada coa Cidade da Cultura, en Santiago.

En declaracións aos medios, Caballero informou de que enviará unha carta á ministra de Fomento en funcións, Ana Pastor, na que lle trasladará esta petición, que serviría para ir gratis pola AP-9 desde o centro da cidade ata o barrio de Buenos Aires, e que cuantificou nuns 5 millóns de euros.

O máximo mandatario local puxo en dúbida que Xunta e Fomento vaian achegar ” gratis” a Santiago 4,2 millóns de euros para conectar con “un lugar baleiro no que nunca hai ninguén”, en alusión á Cidade da Cultura.

Novas humanizacións

Trátase da primeira fase de reforma da rúa Llorente, que abarca desde Torrecedeira ata Pi e Margall, e dunha nova fase da humanización de Rosalía de Castro, esta vez desde a intersección coa rúa Canceleiro ata o cruzamento con Serafín Avendaño.

A humanización da rúa Llorente presenta un orzamento próximo aos 220.000 euros cun prazo estimado de tres meses de obras, tal e como apuntou o alcalde da cidade. A mellora contempla a renovación das redes de servizos, da iluminación e do pavimento, incluíndo a ampliación das beirarrúas. Tamén se instalarán bancos, entre outras cousas.

En segundo lugar, o orzamento de humanización de Rosalía de Castro ascende case a 880.000 euros para un prazo estimado de catro meses de traballos. A remodelación, como explicou Caballero, continuará os estándares das fases anteriores, con novo pavimento, novas redes de servizo e iluminación LED, ademais de bancos, xardineiras e máis de 230 metros cadrados de superficie verde. Ademais, levará unha nova glorieta no cruzamento con Serafín Avendaño, onde agora opera unha provisional.